Raons per les quals s'incendi la bateria de liti del carretó elevador

L'essència de provocar que una bateria d'ió de liti s'incendi és que la calor dins de la bateria no s'allibera segons la intenció del disseny, provocant que el punt d'encesa dels combustibles interns i externs s'encengui. Les principals raons per això són curtcircuits externs, altes temperatures externes i curtcircuits interns.
1. Curtcircuit intern: a causa de l'abús de les bateries, com ara les dendrites causades per sobrecàrrega i descàrrega, impureses i pols durant la producció de bateries, es deterioraran i formaran membranes perforants, donant lloc a micro curtcircuits. L'alliberament d'energia elèctrica condueix a un augment de la temperatura i la reacció química del material causada per l'augment de la temperatura expandeix el camí del curtcircuit, formant un corrent de curtcircuit més gran. Aquest dany acumulat i que es reforça mútuament condueix a la fuga tèrmica.
2. Curtcircuit extern: Prenent com a exemple els vehicles elèctrics. La probabilitat que es produeixi un perill durant el funcionament real del vehicle és molt baixa. En primer lloc, tot el sistema del vehicle està equipat amb un sistema de gestió de fusibles i bateries BMS. En segon lloc, la bateria pot suportar cops de corrent elevat a curt termini. En casos extrems, quan el punt de curtcircuit travessa el fusible del vehicle i el BMS falla, un curtcircuit extern prolongat generalment condueix a la crema de punts de connexió febles al circuit, causant rarament esdeveniments de fuga tèrmica a la bateria. Avui en dia, moltes empreses PACK han adoptat el mètode d'afegir un fusible al circuit, que pot evitar de manera més eficaç el dany causat pels curtcircuits externs.
3. Alta temperatura externa: a causa de les característiques de l'estructura de les bateries de liti, la pel·lícula SEI, l'electròlit, l'EC, etc. experimentaran reaccions de descomposició a altes temperatures. Els productes de descomposició de l'electròlit també reaccionaran amb els elèctrodes positius i negatius, i el separador de cèl·lules de la bateria es fon i es descompondrà. Les reaccions múltiples donen lloc a una gran quantitat de generació de calor. La fusió del diafragma va provocar un curtcircuit intern i l'alliberament d'energia elèctrica va augmentar la producció de calor. L'efecte destructiu acumulat i que es reforça mútuament condueix a la ruptura de la pel·lícula a prova d'explosió de la cèl·lula de la bateria, la polvorització d'electròlits i l'aparició de combustió i incendi.